- اسمر66660عضو ذهبي
- عدد المساهمات : 1113
نقاط : 4711
التقيم : 12
تاريخ التسجيل : 30/10/2011
بقاء بعض الشوارع مضاءة نهارا سببه الصيانة والخلل المفاجىء والعبث بلوحات التحكم
الإثنين ديسمبر 12, 2011 7:36 pm
تلقت “الدستور” شكاوى من عدد من المواطنين تفيد ببقاء عدد من الشوارع سواء في العاصمة او المحافظات مضاءة طوال ساعات النهار رغم الحديث المتكرر عن تحديات الطاقة وضرورة الترشيد في استهلاكها.
وللوقوف على الاسباب والاجابة الشافية لكل التساؤلات اجرت “الدستور” اتصالات مع الاطراف ذات العلاقة.
بدوره قال رئيس دائرة الطواريء في شركة الكهرباء الاردنية المهندس زياد الحمصي ان انارة الشوارع هي مسؤولية مشتركة بين امانة عمان وشركة الكهرباء الوطنية وشركة الكهرباء الاردنية، مشيرا الى ان الانارة الجانبية للطرق هي من مسؤولية شركة الكهرباء الاردنية، في حين ان الانارة في الجزر الوسطية هي من مسؤولية شركة الكهرباء الوطنية وامانة عمان .
واضاف ان بقاء بعض الشوارع المضاءة جانبيا وتقع ضمن مسؤولية :الكهرباء الاردنية” يكون احيانا لغايات الصيانة او حدوث خلل في لوحة التحكم، مشيرا الى ان “اللمبات” التي تستخدم على جنبات الطرق تكون عادة بقوة 150 شمعة، في حين ان “اللمبات” المستخدمة في الجزر الوسطية تتراوح قوتها بين 250 الى 450 شمعة.
من جانبه قال رئيس قسم الانارة والكهرباء في امانة عمان الكبرى المهندس محمود الزيود ان انارة الشوارع من خلال الجزر الوسطية هي مسؤولية مشترك بين الامانة وشركة الكهرباء الوطنية، مشيرا الى ان بقاء بعض الشوارع مضاءة في ساعات النهار يعود لاسباب عدة منها اعمال الصيانة، او حدوث خلل في لوحة التحكم اوالعبث بها، حيث تتواجد بصندوق على جنبات الطرق وبالتالي هي عرضة للعبث والتخريب.
شركة الكهرباء الوطنية تؤكد بدورها انها تولي اهتماماً كبيراً ومتزايداً بترشيد استهلاك الطاقة الكهربائية من خلال إدارة الأحمال الكهربائية بهدف تخفيض أحمال الذروة للنظام الكهربائي، وتحديد فرص ترشيد استهلاك الطاقة الكهربائية بإجراء المزيد من دراسات ابحاث الأحمال الكهربائية.
وتظهر الارقام الاحصائية التي اصدرتها الشركة في وقت سابق ان استهلاك انارة الشوارع يتراوح بين 2.5 الى 3 بالمئة من الطاقة الكهربائية سنويا،حيث يبلغ حجم الكهرباء المستهلكة لانارة الشوارع 260 ميغاواط سنويا وقد ارتفعت من 213 ميغاواط بسبب الزيادة في اعداد الشوارع التي تم اضاءتها.
وبلغت نسبة الطاقة الكهربائية المفقودة في المملكة العام الماضي 16.5 بالمائة،وحددت التسعيرة المعمول بها حاليا سعر الكيلو واط لانارة الشوارع بـ 52 فلسا/ (ك.و.س).
وكان الحمل الأقصى لكامل النظام الكهربائي في المملكة قد بلغ 2670 م.و خلال العام الماضي مقارنة مع 2320 م.و خلال عام 2009 أي بنسبة نمو بلغت 15.1 %.
وللوقوف على الاسباب والاجابة الشافية لكل التساؤلات اجرت “الدستور” اتصالات مع الاطراف ذات العلاقة.
بدوره قال رئيس دائرة الطواريء في شركة الكهرباء الاردنية المهندس زياد الحمصي ان انارة الشوارع هي مسؤولية مشتركة بين امانة عمان وشركة الكهرباء الوطنية وشركة الكهرباء الاردنية، مشيرا الى ان الانارة الجانبية للطرق هي من مسؤولية شركة الكهرباء الاردنية، في حين ان الانارة في الجزر الوسطية هي من مسؤولية شركة الكهرباء الوطنية وامانة عمان .
واضاف ان بقاء بعض الشوارع المضاءة جانبيا وتقع ضمن مسؤولية :الكهرباء الاردنية” يكون احيانا لغايات الصيانة او حدوث خلل في لوحة التحكم، مشيرا الى ان “اللمبات” التي تستخدم على جنبات الطرق تكون عادة بقوة 150 شمعة، في حين ان “اللمبات” المستخدمة في الجزر الوسطية تتراوح قوتها بين 250 الى 450 شمعة.
من جانبه قال رئيس قسم الانارة والكهرباء في امانة عمان الكبرى المهندس محمود الزيود ان انارة الشوارع من خلال الجزر الوسطية هي مسؤولية مشترك بين الامانة وشركة الكهرباء الوطنية، مشيرا الى ان بقاء بعض الشوارع مضاءة في ساعات النهار يعود لاسباب عدة منها اعمال الصيانة، او حدوث خلل في لوحة التحكم اوالعبث بها، حيث تتواجد بصندوق على جنبات الطرق وبالتالي هي عرضة للعبث والتخريب.
شركة الكهرباء الوطنية تؤكد بدورها انها تولي اهتماماً كبيراً ومتزايداً بترشيد استهلاك الطاقة الكهربائية من خلال إدارة الأحمال الكهربائية بهدف تخفيض أحمال الذروة للنظام الكهربائي، وتحديد فرص ترشيد استهلاك الطاقة الكهربائية بإجراء المزيد من دراسات ابحاث الأحمال الكهربائية.
وتظهر الارقام الاحصائية التي اصدرتها الشركة في وقت سابق ان استهلاك انارة الشوارع يتراوح بين 2.5 الى 3 بالمئة من الطاقة الكهربائية سنويا،حيث يبلغ حجم الكهرباء المستهلكة لانارة الشوارع 260 ميغاواط سنويا وقد ارتفعت من 213 ميغاواط بسبب الزيادة في اعداد الشوارع التي تم اضاءتها.
وبلغت نسبة الطاقة الكهربائية المفقودة في المملكة العام الماضي 16.5 بالمائة،وحددت التسعيرة المعمول بها حاليا سعر الكيلو واط لانارة الشوارع بـ 52 فلسا/ (ك.و.س).
وكان الحمل الأقصى لكامل النظام الكهربائي في المملكة قد بلغ 2670 م.و خلال العام الماضي مقارنة مع 2320 م.و خلال عام 2009 أي بنسبة نمو بلغت 15.1 %.
- angelالمدير العام
- عدد المساهمات : 8871
نقاط : 14094
التقيم : 6
تاريخ التسجيل : 27/10/2011
الموقع : عمان
المزاج : إذا ضبطت نفسك متلبساً بالغيرة "على " إنسان ما فتفقد أحاسيسك جيداً فقد تكون في حالة " حب " وأنت "لا تعلم"..
رد: بقاء بعض الشوارع مضاءة نهارا سببه الصيانة والخلل المفاجىء والعبث بلوحات التحكم
الجمعة ديسمبر 23, 2011 1:54 am
بقاء بعض الشوارع مضاءة نهارا سببه الصيانة والخلل المفاجىء والعبث بلوحات التحكم
بقاء بعض الشوارع مضاءة نهارا سببه الصيانة والخلل المفاجىء والعبث بلوحات التحكم
بقاء بعض الشوارع مضاءة نهارا سببه الصيانة والخلل المفاجىء والعبث بلوحات التحكم
بقاء بعض الشوارع مضاءة نهارا سببه الصيانة والخلل المفاجىء والعبث بلوحات التحكم
بقاء بعض الشوارع مضاءة نهارا سببه الصيانة والخلل المفاجىء والعبث بلوحات التحكم
صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى